Movilidad y Medio Ambiente – Jalisco Cómo Vamos

Un Poco Acerca del Informe

¿Cómo y por qué medio nos movemos? Moverse en GDL, es un estudio sobre la movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara que utiliza información de la Encuesta de Percepción Ciudadana sobre Calidad de Vida 2020 (EPCCV, 2020) y en conjunto con otras fuentes como la Estrategia Metropolitana de Movilidad Emergente.

Esta es la tercera edición de nuestro informe realizado con la finalidad de generar información para la reflexión sobre los desafíos en materia de movilidad que enfrenta nuestra ciudad. Aborda la calidad de vida y bienestar de las y los tapatíos y cómo se atraviesan con los temas de transporte en el AMG (público, motorizado y no motorizados), espacio público e infraestructura vial, accidentes y seguridad vial, calidad del aire y los tiempos de traslados.

Hallazgos

• El costo del transporte público en Guadalajara ($9.50) es más alto que el de otras metrópolis como CDMX (varía entre los $2 a $8) y Ciudad Juárez ($8). Sin embargo, es menos costoso que en Monterrey, donde la tarifa estándar va de los $9.67 a $17.00.

• En Jalisco, del gasto corriente trimestral en el hogar, $6,600.00 se invierten en transporte y comunicaciones, lo que equivale al 18.7% del total del ingreso familiar (ENIGH)

• En el AMG, el 67.7% de los encuestados dijo sentirse inseguro en el transporte público, 60.7% en las calles, 50% en las carreteras y el 39.1% en el automóvil (ENSU 2022).

• De acuerdo con el IMEPLAN, 68% de usuarios del transporte público estuvieron de acuerdo con poner nuevamente en práctica rutas nocturnas.

• Los municipios metropolitanos que emiten más contaminantes por año son Guadalajara con 40%, Zapopan con 20% y Tlaquepaque con 10%.

• Los accidentes de tráfico donde se involucran vehículos motorizados, ocupan el lugar número 9 entre las 10 principales causas de muerte en Jalisco.

• Los usuarios de vehículos particulares reportaron tener una calidad de vida más alta, en promedio, en comparación con el resto de los usuarios de otros medios de transporte (EPCCV, 2020).

• Las principales dificultades que afrontan quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte,es la falta de infraestructura vial exclusiva, seguido de la falta de seguridad en el trayecto.

• El 63% de personas de nivel socioeconómico alto utiliza el vehículo particular; en el nivel bajo solo el 7% (EPCCV, 2020)

• En el AMG, el 67.7% de los encuestados dijo sentirse inseguro en el transporte público, 60.7% en las calles, 50% en las carreteras y el 39.1% en el automóvil (ENSU 2022).